Team Rouwenhorst

Training in Emmen op 06 mei 2012

Door de blessure van Jorg is er gezocht naar een vervanger om in de komende wedstrijd toch nog punten te vergaren. Wij hebben Jorrit van der Putten bereid gevonden om in te vallen bij ons team. Jorrit reed met Kees Cornelisse, maar Kees is tijdens de ONK in Gemert ook geblesserd en brak zijn enkel. Frank en Jorrit zijn deze zondag wezen trainen in Emmen en hebben twee keer een half uur gereden tot volle tevredenheid.

Het vierde ONK in St. Isidorushoeve op 22 april 2012

Wat in St. Isidorushoeve begon als een mooie dag met goede vooruitzichten op punten voor het ONK, eindigde in een teleurstelling voor het hele team. Nadat we steeds beter gingen rijden de afgelopen weken en met een nieuw motorblok wilden we alles uit de kast halen tijdens onze thuiswedstrijd. Helaas was het in de derde ronde van de eerste manche al over en uit. Bij het oprijden van het startveld gaf Jorg aan niet verder te kunnen, bij het rijden van een knipgat had hij zijn knie overstrekt. Na een week van afwachten met te veel vocht in de knie was er een tweede controle in het ziekenhuis waar bleek dat er een scheurtje in de achterste knieband zit. Dus voor Rouwenhorst Racing minder goed nieuws; Jorg is er minstens 8 weken uit. We moeten op zoek naar een vervangende bakkenist, wordt vervolgd... Wij wensen Jorg een goed herstel, en het belangrijkste is volledige genezing! Greetz, Team # 17.

Het derde ONK in Varsseveld op 25 maart 2012

Het was mistig en koud en met een uurtje minder slaap kwamen we aan in Varsseveld voor onze 3e ONK wedstrijd deze maand.
In de tijdtraining stonden er nu 25 combinaties klaar om te gaan trainen, aangezien er meerdere buitenlandse wedstrijden werden verreden dus minder deelname als de vorige kampioenswedstrijden. Dus voor ons minder stress om te kwalificeren, alhoewel we daar al beter mee om kunnen gaan. We kwamen met een 17e tijd terug in het rennerskwartier en hadden met een tevreden gevoel gereden op de harde ondergrond in Varsseveld. Gelukkig geen commentaar uit de bak over het stuitje van Jorg.
Voor de eerste manche moesten we eerst nog een haperende carburateur repareren, met dank aan de Keuben-mannen en Cor voor de adviezen. Bovendien brengt dit ons ook weer een stap verder in het "viertakt avontuur". Ook weer teveel DB's in de training, gelukkig geen commentaar van de KNMV gehad. Maar we moeten hier nog meer aan werken.
Tijdens het opstellen aan het starthek voor de 1e manche werd een plekje gezocht op de tweede rij achter "mister kopstart" Marcel Willemsen, want dit team heeft bijna alle kopstarts dit seizoen. Op een 18e plek draaiden de mannen het nieuwe startveld op en na enige ronden lagen we zelfs op een 13e plaats. Jammer genoeg konden we dit niet vasthouden door een valpartij in een wal, waar het voorwiel bleef steken. Wij moesten toen even wat zand happen voor we verder konden. Tijdens het wegrijden een mooi Reiger lint meegenomen in het voorwiel, waardoor er moest uitgereden worden zonder voorrem. Uiteindelijk belandden wij op een 17e plaats.
In de tweede manche werd er in de eerste twee bochten aardig "geworsteld", waarbij we niet ongeschonden uit de strijd kwamen en Jorg door een beugel in de rug geraakt werd.
Wederom als 18e uit het bos en uiteindelijk als 13e over de eindstreep, nu waren we meer tevreden omdat we enkele combinaties voorbij konden rijden en dat geeft meer plezier en voldoening in het rijden. Jammer genoeg moest Jorg toch afkloppen op drie ronden voor het einde vanwege rugklachten en we lieten het tempo zakken. We zijn tevreden over het rijden omdat wij momenteel wel de punten pakken in de wedstrijden.
Komende week gaan we naar het Brabantse land om het aangepaste Big Block op te halen en de "flowed" benzine fabriek. (nog meer PK's!) Kijken wat ons dat brengt aanstaande zaterdag tijdens een test waar we tevens andere banden en tandwielverhoudingen gaan testen. Wordt vervolgd in de clubklasse in Oldebroek? Anders zeker tijdens onze thuiswedstrijd, het ONK in St. Isidorushoeve op 22 april.
Greetz, Team # 17.

Het ONK in Valkenswaard op 11 maart 2012

Afgelopen weekend stond de tweede wedstrijd van het seizoen op het programma. In het Brabantse Valkenswaard, werd de tweede ONK gereden. Dit werd een mini-GP met uit de top 15 van het afgelopen jaar 12 top piloten uit het wereldkampioenschap, aangevuld met de beste Nederlandse en diverse buitenlandse rijders. Na Lochem hebben we nog enkele aanpassingen doorgevoerd aan het span, kijken hoe dit in Valkenswaard uitpakt.

Door het grote aantal werd ook de tweede ONK in twee groepen getraind. Wij werden ingedeeld in groep A. Het circuit lag er nog best zwaar bij, maar konden ons bij de beste 18 rijden in onze groep. Het tijd zetten in een snelle ronde is nog niet echt ons ding….. kan en moet beter in de rest van het seizoen. Voor de eerste manche nog even de DB killer gedemonteerd, deze was nodig na te veel geluid in Lochem. De eerste reeks gingen we als 29 ste van start en konden na de eerste bochten al diverse teams passeren doordat deze in Valkenswaard elkaar altijd in de wielen rijden. We kwamen iets verder naar voren naar plekje 25 het rijden ging best moeizaam nadat we in ronde 9 nog even stegen naar plek 24 gingen we eraf in een achteraf domme beslissing om een andere lijn te gaan rijden , kwamen stil te staan en de motor sloeg af. Jammer genoeg konden we niet snel genoeg vertrekken en verloren we nog enige plaatsen….. totaal 30 e

De tweede reeks had eenzelfde verloop in de beginfase. We kwamen als 22 ste langs in de eerste doorkomst. We kwamen lekker in ons ritme, wel moesten we enige toppers langszij laten die in de eerste bochten in elkaar gehaakt waren. Door de laagstaande zon gaf Jorg aan in het stuk naar de finish toe dat hij de gaten niet goed op kon vangen omdat deze niet te zien waren door het felle zonlicht. Gezien hij in de eerste manche reeds de motor in de rug had gekregen gaf hij aan het tempo te laten zakken, nadien hebben we zelfs nog even twee keer moeten stoppen om te herstellen.

Erg jammer dat het in de tweede heat zo ging , omdat we voor het eerst dit jaar een 5-6 tal ronden in een lekker ritme kwamen, tevens de schokbreker afstelling nog eens gewijzigd te hebben tussen de beide manches (Johan bedankt) gaan we steeds soepelder rijden met de viertakt (moet nog steeds afscheid nemen van de rijstijl met een Zabel) maar komt goed. Al met al toch tevreden huiswaarts gekeerd en enige punten in de tas……

We hebben allebei het gevoel dat er nog zeker meer in zit, als de WHT op scherp komt te staan en het viertakt rijden gewenning gaat geven. In totaal werden we 29 en volgende week trekken we naar de derde ONK in Varsseveld.
Groet, Frank en Jorg # 17

Het eerste ONK in Lochem op 4 maart 2012

"De eerste klap is een daalder waard", dat was ons gevoel na Lochem.
De eerste echte serieuze test zou daar plaats vinden. Na veel, veel, heel veel tijd en energie gestoken te hebben in een nieuw avontuur met WHT/KTM, moest het daar gebeuren. En om half zes zondagmiddag hadden we een tevreden gevoel, twee manches afgezien en totaal een 17e plek in een sterk deelnemersveld van 35 combinaties, waaronder veel GP-teams uit het buitenland. Volgende week krijgt het een vervolg in Valkenswaard.